台中航空城

台中航空城計劃

臺中航空站客運及貨運量逐年成長,除鄰近臺中港外,尚有加工出口區中港園區、臺中港關連工業及中科園區等相關科技產業族群。

未來應優先規劃臺中國際機場及其周邊腹地建構「臺中航空城」為發展願景,毗鄰機場土地可引入相關產業並開發為「臺中機場門戶地區」,強化機場周邊土地與產業繁榮並帶動中部區域產業發展,進而提昇國際競爭力,形塑臺中市成為區域運籌城市。

臺中航空站第二航廈102年4月啟用作為國際航廈後,於104年國際客運量已達長期發展計畫啟動條件,並於105年8月核准更名為「臺中國際機場」,因應機場升級後,為周邊地區帶來交通及產業發展需求,本府配合機場發展需要,辦理「臺中國際機場門戶地區整體開發可行性評估」規劃案,並建議將緊鄰機場之中航路一段重新規劃調整,以合乎地區交通發展需求並勾勒國際機場門戶意向藍圖。

計畫內容

中航路一段拓寬為100公尺門戶大道,另配合機場發展需求,劃設航空專用區,未來可供航廈、機場或民航業等所需辦公、商業服務設施、停車場、交通運轉附屬設施使用,另於中航路一段及中清路交叉口劃設捷運系統用地,後續配合捷運結合於航空專用區內配置立體運輸轉運中心,以強化機場客貨運外部交通節點。另為機場周邊商業需求,規劃第二種產業專用區,提供旅客消費活動、增加一般消費者使用機場周邊資源。

大臺中具備機械產業及航太零組件產業完整上下游供應鏈體系,透過機場門戶土地開發策略方案引導提升既有產業聚落,以利後續推動智慧機械及航太產業發展,創造在地產業需求,規劃第一種產業專用區,以產業發展為主軸,導入專業、科技、技術等相關產業使用。

為支援產業專用區發展,包含生活服務及相應之商業活動,劃設第三種產業專用區;而本計畫以區段徵收方式辦理整體開發,考量既有合法聚落及社區之保留,建物密集之既有聚落及合法社區且不影響整體計畫之配置使用者,劃設第三之一種產業專用區;另考量區內土地所有權人受區段徵收影響之拆遷戶,規劃第三之二種產業專用區做為安置街廓。

我們會提供什麼呢?

商業不動產知識

我們很熟悉商業不動產類型、開發方式及運作模式介紹,在我們的協助下,您能很快了解建設商業不動產所需的相關知識。

有這麼多使用類型,該如何規劃、開發?有哪些開發方法?有哪些運作模式?如何租賃與買賣?

不動產市場分析

我們將針對租金、價格與市場趨勢分析,帶您快速了解現況。

而近年來房地產走勢進入空頭時期,商用不動產走勢又是如何?若從租金與價格層面來看,商辦市場又有哪些變化?

代操、投資與建設

商業地產是很好的投資標的,但是因為產品的差異性頗大,投資者需要針對市場現況、法令規定、稅務、投資風險等等進行多方考量。

依據商業地產的特質,找出最合適的投資方式,得以保有穩定的收益與最佳的增值空間。

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