臺中航空站第二航廈102年4月啟用作為國際航廈後，於104年國際客運量已達長期發展計畫啟動條件，並於105年8月核准更名為「臺中國際機場」，因應機場升級後，為周邊地區帶來交通及產業發展需求，本府配合機場發展需要，辦理「臺中國際機場門戶地區整體開發可行性評估」規劃案，並建議將緊鄰機場之中航路一段重新規劃調整，以合乎地區交通發展需求並勾勒國際機場門戶意向藍圖。

計畫內容

中航路一段拓寬為100公尺門戶大道，另配合機場發展需求，劃設航空專用區，未來可供航廈、機場或民航業等所需辦公、商業服務設施、停車場、交通運轉附屬設施使用，另於中航路一段及中清路交叉口劃設捷運系統用地，後續配合捷運結合於航空專用區內配置立體運輸轉運中心，以強化機場客貨運外部交通節點。另為機場周邊商業需求，規劃第二種產業專用區，提供旅客消費活動、增加一般消費者使用機場周邊資源。

大臺中具備機械產業及航太零組件產業完整上下游供應鏈體系，透過機場門戶土地開發策略方案引導提升既有產業聚落，以利後續推動智慧機械及航太產業發展，創造在地產業需求，規劃第一種產業專用區，以產業發展為主軸，導入專業、科技、技術等相關產業使用。

為支援產業專用區發展，包含生活服務及相應之商業活動，劃設第三種產業專用區；而本計畫以區段徵收方式辦理整體開發，考量既有合法聚落及社區之保留，建物密集之既有聚落及合法社區且不影響整體計畫之配置使用者，劃設第三之一種產業專用區；另考量區內土地所有權人受區段徵收影響之拆遷戶，規劃第三之二種產業專用區做為安置街廓。